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新能源汽车推广应用如何实现“加速跑”?
2022-06-18 08:36:49
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淄博新闻网讯 (全媒体记者王奇)6月17日,我市通过政策吹风会向社会公布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(以下简称《实施意见》),明确了下一步新能源汽车推广应用的路径。不难看出,如果想实现新能源推广应用“加速跑”,部门形成合力是“关键”。那么,接下来各部门将如何做好新能源车推广应用工作?又会采取哪些举措?

市发展改革委 延伸汽车“产业链” 推动绿色低碳转型

《实施意见》出台,对我市新能源汽车的发展是一座里程碑。市发改委党组成员、副主任,市物流产业发展中心党组书记、主任李玲表示,加快新能源汽车推广应用是落实“碳达峰碳中和”任务目标的内在要求,是大力发展绿色交通,降低二氧化碳和各种有害气体排放,大发娱乐最新注册送68:解决日益突出的环境污染问题,促进汽车消费优化升级和绿色低碳转型等的重要举措。对于推动我市新能源汽车产业链、创新链、价值链、生态链拓展延伸,持续提升我市汽车产业市场知名度和竞争力,促进我市新能源汽车高质量发展具有十分重要的意义。

在《实施意见》中提到,到2025年,新建各类充换电站3000余座,各类充电桩4万个以上。这一布局能否满足未来新能源汽车发展需求?

李玲表示,按照《实施意见》,2022年起,新建或改扩建住宅项目按照不低于停车位15%的比例配建电动汽车充电基础设施,其余停车位应预留建设安装条件。充电桩、换电站建设标准一般为:公共充电桩按1:5比例服务车辆,换电站按1:100比例服务车辆。“该《实施意见》按车桩比2.5:1左右测算,细分为公共充电桩约1.1万个,私人充电桩约3万个,充(换)电站包括4个以上充电桩,对外经营或服务于内部批量车辆组成的充电站,约2700座,换电站约300座,合计约3000座。”李玲说。

市交通运输局 大力推广应用氢燃料电池公交车

市交通运输局党组成员、副局长车法表示,接下来将大力推广应用氢燃料电池车,并组建工作专班,实现一站式服务,让群众少跑腿。

据了解,为了推广新能源汽车,市交通运输局通过统筹部署,前期作了大量工作。包括深入企业、科研院所等单位广泛开展调研,了解基本情况;赴先进省市考察学习,借鉴有益做法,学习先进经验;召开座谈会,广泛听取相关区县、有关部门、有关企业,特别是广大驾驶员朋友的意见和想法,达成共识。

这一系列举措为工作开展夯实了基础。下一步,市交通运输局将大力推广应用氢燃料电池车,并召开行业动员会和政策宣讲会,让广大市民和驾驶员了解推广新能源汽车的意义,积极主动更新车辆。同时开展集中办公,抽调业务骨干组建工作专班,实现一站式服务,让群众办事“少跑腿”。购买新能源车后,将及时兑现奖励、补贴资金,做好保障服务工作。

市城市管理局 新能源渣土车迈出历史性一步

作为新能源汽车的推广主力军,市城市管理局前期开展了大量调研座谈。在政策吹风会上,市城市管理局党组成员、副局长、三级调研员徐统兵表示,2021年,市城市管理局分别到青岛、莱芜等地实地调研考察、了解新能源车辆的性能、价格。也与我市北控、中环洁等环卫保洁公司,山东九强、淄博金土地、淄博凯鹏、淄博嘉钥运输等渣土运输公司对接,并召开座谈会,沟通了解企业需求。

“6月15日,淄博嘉钥运输有限公司购置新能源渣土车30辆,迈出了历史性一步,成为淄博市乃至山东省首家实现渣土运输新能源化企业。新能源渣土运输车拥有换电速度快、成本耗能低、绿色无污染等特点,是进一步推行绿色工地、绿色运输的重要科技手段,将为治理移动污染源、打赢蓝天保卫战、优化城市环境发挥积极作用。”徐统兵说。

新能源渣土车的落地,标志着淄博市渣土运输进入了新能源时代。这将助推淄博加快形成绿色低碳综合交通体系,促进城市绿色高效发展,进一步推动淄博建筑渣土“绿色运输”,对移动污染源整治、打赢蓝天保卫战发挥至关重要的作用。

市机关事务管理局 发挥带头作用全力推广新能源汽车

《实施意见》中提到,在公务用车上,对使用财政资金新增及更新的公务用车等车辆(特殊用途除外)100%使用新能源车,公务出行优先采用新能源汽车保障。如何做到100%使用新能源汽车?

市机关事务管理局党组成员、副局长曹大鹏表示,将严格执行《淄博市党政机关公务用车管理办法》,落实“市级党政机关配备公务用车,除有特殊工作要求外,应当全部配备新能源汽车”要求,全力推进新能源汽车推广应用工作,充分发挥党政机关在新能源汽车推广应用中的示范带头作用。

市物流产业发展中心 全力突破短驳重卡领域

在《实施意见》中,商用车领域的物流方面主要涉及到城市配送和短驳重卡,在国家和省新能源汽车发展规划中,大力发展城市配送领域新能源汽车比较明确,但短驳重卡涉及较少,淄博却将此领域突出,这是为何?

市物流产业发展中心高级经济师、物流发展科科长郭忠全表示,短驳重卡领域确实是我市新能源汽车推广的一个全新领域,也是意见在制定过程中充分结合我市货运结构和产业特点确定的一个领域,短驳重卡主要是指在我市及周边范围内单程配送距离不超过100公里的载重31吨以上的重型卡车,目前主要服务我市铁路物流园区、大型企业及产业聚集区,以及周边魏桥、西王等企业。

从铁路货运量来看,2021年我市铁路到达及发送的货运量达到4400余万吨,仅活跃在铁路园区与周边企业间的短驳重卡就多达8000余辆,这些车辆对周边环境造成了较大影响。近年来,市物流产业发展中心以绿色物流为重点发展方向,在运输环节的绿色化主要是推广新能源物流车,短驳重卡推广方面下一步将主要以市内重点铁路物流园区为切入点,通过引进国电投、优品车等国内龙头企业,充分发挥市能源集团等本地龙头企业的带动作用,积极布局集充换电站、车辆及物流运营等于一体的完善服务体系,充分发挥意见的支持引导作用,加快推进短驳重卡的新能源化。


        编辑:王磊
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